Сварочная машина с ЧПУ для стальных сепараторов становится основным оборудованием в интеллектуальной трансформации инфраструктуры

В интеллектуальном центре производства и дистрибуции стальных каркасов на скоростной автомагистрали Хуэйчжоу-Чжаоцин журналисты увидели три высокоскоростных роликовых сварочных станка с ЧПУ для стальных каркасов. Такие процессы, как позиционирование арматуры, навивка хомутов и автоматическая сварка, выполнялись за один проход. «Раньше для обработки 12-метровой стальной каркаса вручную требовалось пять рабочих и 4 часа. Теперь один оператор с одним оборудованием может выполнить эту работу за час, а процент качества сварки увеличился с 85% (ручная намотка) до 99,8%», – рассказал руководитель центра. Полностью автоматизированная рабочая станция для сварки стальных каркасов, сконфигурированная в рамках проекта, связана с роликовым сварочным станком с ЧПУ. Благодаря предварительной настройке нескольких наборов параметров, производство можно запустить одним нажатием на сенсорный экран. Погрешность равномерности зазора между хомутами и арматурой контролируется в пределах ±2 мм, что полностью устраняет проблемы «расшатывания и отклонения», часто возникающие при ручной намотке.

Индивидуальные требования крупномасштабных проектов к длине и диаметру стальных каркасов стимулируют непрерывную модернизацию технологий оборудования. Департамент проекта высокоскоростной железной дороги Вэйфан-Сучжоу Четвертого инженерного бюро Китайских железных дорог использовал специализированную машину для роликовой сварки стальных каркасов с ЧПУ и успешно реализовал единовременную обработку и формирование 17-метровых стальных каркасов свайного фундамента, сэкономив 30% времени соединения по сравнению с традиционным процессом сегментной сварки. Технический директор проекта заявил, что удлиненная базовая конструкция оборудования в сочетании с технологией сварки в среде CO₂ не только обеспечивает концентричность крупногабаритных стальных каркасов, но и контролирует скорость потери натяжения стали в пределах 5%, полностью отвечая высоким требованиям прочности свайных фундаментов высокоскоростных железных дорог.

Руководство по политике дает мощный импульс популяризации оборудования. В каталоге исключений, выпущенном Бюро жилищного строительства и городского и сельского развития Наньчана в апреле 2025 года, традиционные процессы, такие как ручная обвязка и сегментная сварка, четко включены в ограниченную область применения, а интеллектуальное оборудование, такое как сварочные машины с роликами для стальной клети, рекомендуется в качестве замены. В то же время версия 2025 года Руководства по строительству заводов по обработке стальной арматуры требует, чтобы доля интеллектуального технологического оборудования была не менее 80%. Сварочная машина с роликами для стальной клети совместима с интегрированной платформой BIM-MES, что обеспечивает замкнутый цикл управления данными обработки и строительными связями, становясь, таким образом, необходимым оборудованием для соответствия стандартам.

Благодаря технологическим инновациям и рыночному спросу, отрасль машин для сварки роликовых каркасов со стальной клеткой демонстрирует стремительный рост. Согласно последнему отчету Global Market Insights, объем мирового рынка машин для сварки роликовых каркасов со стальной клеткой в ​​2024 году достиг 394 миллионов долларов США и, как ожидается, превысит 545 миллионов долларов США к 2031 году, при совокупном годовом темпе роста 4,7% в период с 2025 по 2031 год. Китайские предприятия добились прорывов в основных технологических областях. Оборудование пятого поколения, разработанное Zhongji Luyuan Machinery, оснащено системой позиционирования с машинным зрением, что повышает точность обработки до ±1 мм и используется многими строительными предприятиями.

Отраслевые аналитики отметили, что с реализацией политики, требующей доведения доли высокопрочной стали в прутках до 80%, повышение адаптивности роликовых сварочных машин для стальных клетей станет предметом конкуренции. «В настоящее время 32% крупных предприятий по обработке стальных клетей в Китае завершили переход на интеллектуальное оборудование. Ожидается, что в течение следующих трёх лет уровень внедрения оборудования увеличится с 35% до более чем 60%, что позволит снизить уровень потерь при обработке в инфраструктурной отрасли с традиционных 5% до менее 1,5%», — отметил аналитик. Роликовая сварочная машина для стальных клетей трансформируется из отдельного технологического оборудования в интеллектуальную производственную единицу, обеспечивая основу для экологичного и эффективного развития инфраструктурной отрасли.