Zhongji Luyuan партнеры с Китайской железной дорогой седьмой группой для создания интеллектуальной переработки арматуры для высокоскоростной железной дороги Тонг-Йонга

2025/04/16 09:52

Нантонг-сучжоу-джиасинг-динбодборог. Он соединяет Нантонг и Сучжоу в провинции Цзянсу с Цзясином и Нинбо в провинции Чжэцзян. В качестве ключевой части «восьми вертикальных и восьми горизонтальных» китайских высокоскоростных железнодорожных сети, этот прибрежный коридор служит жизненно важным транспортным звеном в кластере Delta Delta Delta Yangtze.

Железная дорога начинается на западном вокзале Нантонг, пересекает реку Янцзы через мост реки Хутон Янцзы, затем проходит через Сучжоу и джиаксинг, прежде чем пересечь залив Ханчжоу через железнодорожный мост залив Ханчжоу длиной 29,158 км и, наконец, входит в Нинбо. Общая рабочая длина основной линии составляет приблизительно 310,027 километров, с 300,954 километрами недавно построенных треков. Работающая на скорости 350 км/ч, железная дорога имеет 11 станций и соединяется с высокоскоростной железной дорогой Шанхай-Кунмин через Сючжоу-Хангжжоу и Шанхай-Дингбо-Линии, позволяя прямой доступ от Нинбо в Шанхай через Jiaxing, и от Сучжоу до Хангжоу.


Резервное изгиб производственная линия



Zhongji Luyuan вступил в партнерские отношения с седьмой группой China Railway для создания интеллектуального центра по обработке арматуры, который значительно снижает ручной труд посредством интеграции интеллектуального оборудования и автоматизированных систем передачи. Этот современный объект играет ключевую роль в поддержке высокоскоростных железнодорожных требований в Тонг-Йонге.

Ключевые основные моменты объекта включают:

1. Производительная линия с четырьмя линиями и резьба, эксплуатируемая одним работником, обеспечивая высокую эффективность с минимальным входом в рабочую силу.

2. Первая полностью автоматическая автоматическая арматическая сварка сварки клетки, оснащенная такими функциями, как:

(1) Автоматическая загрузка и выравнивание продольных стержней

(2) Автоматическая коррекция смещения и распределение стержней

(3) Автоматизированная сварка для продольных и спиральных батончиков

(4) Автоматизированное демолделение и удаление клетки


Резервное изгиб производственная линия


Эта полная производственная линия требует только 1–2 операторов, что значительно снижает интенсивность труда, повышение эффективности и повышение безопасности по сравнению с традиционными методами обработки арматуры.

Система использует серво-контролируемые компьютеры для точного управления позиционированием основных столбцов и обеспечения точного выравнивания клетки. Он также оснащен функциями памяти для хранения и получения данных макета по мере необходимости, улучшая повторяемость и гибкость в производстве.

Все оборудование оснащено портами информационного интерфейса, что делает его полностью совместимым с системами цифрового управления и готовым к интеллектуальной интеграции.


Резервное изгиб производственная линия

Сопутствующие товары

x