Zhongji Luyuan партнеры с 24-й бюро Китая, чтобы построить интеллектуальную переработку арматуры для высокоскоростной железной дороги Чжан-Шан
Высокоскоростная железная дорога Чжанчжоу-Шанту (Zhang-Shan HSR), также известная как участок Чжан-Шан высокоскоростной железной дороги Ningbo-Guangzhou, является ключевым компонентом китайской «восемь вертикальной и восемь горизонтальной» высокоскоростной железнодорожной железной железной сети. Охватывая приблизительно 175 километров, линия соединяется с Чжанчжоу в провинции Фуцзянь с Шанту в провинции Гуандун, с скоростью проектирования 350 км/ч и 7 станций вдоль маршрута.
Строительство Zhang-Shan HSR официально началось 4 февраля 2024 года, отметив жизненно важный шаг в строительстве юго-восточного пассажирского пассажирского коридора между Гуанчжоу, Шанту, Чжанчжоу, Сяменом и Фучжоу. После завершения этот проект значительно улучшит связь между Гуандунг-Гонконг-Макао Большой Бэй-район и экономической зоной Хайси, способствуя экономическому сотрудничеству между южным Фудзиан и дельтой Жемчужной реки.
В сотрудничестве с 24 -й бюро железной дороги Китая, Чжунджи Луюань создает интеллектуальную арматурную обработку, которая использует передовое интеллектуальное оборудование и автоматизированные транспортные системы для минимизации ручных операций и максимизации производительности.
Ведущая отраслевая сварная станция для арматуры клетки
В основе этого объекта лежит революционная сварная станция Zhongji Luyuan Cage, решение следующего поколения, которое переопределяет стандарты эффективности при производстве арматуры. Эта полностью автоматизированная рабочая станция объединяет 8 передовых роботизированных сварки, работая в синхронизации, чтобы выполнить все основные шаги, включая автоматическое кормление основного стержня, выравнивание точности, обнаружение с высокой точностью и бесшовную сварку клетки-без вмешательства человека.
Это инновация преобразует то, что когда -то было сложным, ручным процессом в оптимизированную производственную линию, значительно улучшая результаты, одновременно уменьшая человеческую ошибку.
Интеллектуальные данные, умная конструкция
Свардальная станция Abar Cage оснащена интеллектуальной системой сбора данных, которая записывает точную длину каждой основной панели в каждой клетке. Этот подход, управляемый данными, обеспечивает высокую точную обработку вниз по течению и заменил традиционный метод сплайсинга с двойной клеткой. В результате управление проектами становится более цифровым, прослеживаемым и интеллектуальным, реализуя видение «интеллектуальной конструкции».
Эффективность рабочей силы и универсальный дизайн
Традиционно, для изготовления арматурной клетки требовалось 3–4 квалифицированных работников. Теперь, благодаря инновациям Чжунджи Луюаней, один оператор может управлять всем процессом, экономить труд, снизить затраты и повысить безопасность. Это не просто скачок в производстве - это трансформация всего строительного процесса.
Сварная станция, разработанная для максимальной адаптации, поддерживает как одно и двойные основные стержни, так и однократные или двойные спиральные провода, что делает ее очень гибким, многофункциональным решением, которое отвечает требованиям различных проектов. Эта адаптивность значительно повышает конкурентоспособность рынка станции.
Запуск этой интеллектуальной арматурной сварки сварки в клетке отмечает важную веху в индустриализации и автоматизации строительного сектора. Он отражает постоянную приверженность Чжунгджи Луюану инновациям, превосходству и будущему развитию интеллектуальной инфраструктуры.
